Власти России разрабатывают проект международного транспортного хаба, который будет использоваться для экспресс-доставки грузов в Китай с помощью беспилотников. Эксперимент планируется провести в Благовещенске Амурской области, как сообщил зампред Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Артем Шейкин на круглом столе по регулированию дронов, передает РБК.
Планы по реализации проекта включают доставку грузов весом до 50 кг через реку Амур. Специально для этого на территории Благовещенска будет введен экспериментальный правовой режим, что должно упростить все процедуры. Однако сроки старта эксперимента, перечень товаров и бюджет пока не уточняются, так как проект все еще находится на стадии проработки в партнерстве с правительством региона.
Артем Шейкин подчеркнул, что уникальное географическое положение Благовещенска, находящегося на границе с Китаем, создает идеальные условия для этого проекта. «Такие перевозки позволят не только оптимизировать логистические процессы, но и откроют новые возможности для экономического сотрудничества с Китаем», — отметил он.
Несмотря на многообещающие перспективы, проект сталкивается и с определенными трудностями. Директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин указал на необходимость «синхронизации законодательства двух стран» и разработку «уникальных правовых механизмов», которые сделают процесс доставки безопасным и эффективным.
В России уже проводились эксперименты с дронами. В 24 регионах реализуются 10 экспериментальных режимов, в которых участвуют 144 компании. Однако результаты этих испытаний оказались неоднозначными. Например, проект «Почты России» по доставке в удаленные районы не достиг запланированных показателей за три года, а стоимость доставки одного килограмма груза в Заполярье оказалась в 152 раза выше, чем при использовании обычных авиарейсов.
Основной причиной выбора Благовещенска как места для создания дрон-хаба стало минимальное расстояние — всего 600 метров — между берегами реки Амур. Это делает данный маршрут идеальным для использования беспилотников в грузоперевозках.
Шейкин также сообщил о планах создания первого в мире международного грузового хаба для БПЛА, что позволит быстро и эффективно пересылать малогабаритные грузы между двумя странами. Генеральный директор ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев выразил поддержку идее беспилотных грузоперевозок, подчеркивая: «Создание таких маршрутов между городами, как Владивосток и Харбин, возможно при гармонизации стандартов и регулирования».
Исследования показывают, что использование дронов в логистике может радикально изменить рынок доставки, повысив уровень эффективных перевозок. К 2024 году ожидается, что бизнес отправит 5 миллионов B2C-доставок дронами по всему миру, а в 2034 году эта цифра вырастет до 808 миллионов. Ожидается, что технологии станут ключевым элементом для сокращения затрат на доставку и улучшения клиентского опыта.