В Китае состоялся запуск первого в мире состава метро, выполненного из углеродного волокна — CETROVO 1.0 Carbon Star Express. Новый поезд уже начал свою эксплуатацию на линии метро № 1 в Циндао, провинция Шаньдун. Разработка CETROVO 1.0 осуществлялась компанией CRRC Qingdao Sifang Co, и по предварительным данным, он на 11% легче традиционных поездов аналогичных размеров, что способствует снижению энергопотребления на 7% и уменьшению выбросов углекислого газа приблизительно на 130 тонн в год, что эквивалентно посадке 6,7 гектара леса.
Конструкция нового поезда основана на карбоновых волокнах, которые в пять раз прочнее стали и весят лишь 25% от ее массы. Это делает CETROVO 1.0 не только легким, но и высокопрочным, с обеспечением отличной жесткости и стабильности. Кроме того, такие материалы уменьшают вибрации, что делает поездку более комфортной для пассажиров. Линия метро № 1 в Циндао, протяженностью 60 километров, включает 41 станцию и соединяет север и юг города, что подчеркивает важность внедрения новых технологий в общественный транспорт.
Работа над CETROVO 1.0 началась в 2021 году и потребовала от разработчиков нескольких лет исследований и испытаний. Поезд прошел более 50 технических оценок и комплексных тестирований. Впервые он достиг максимальной скорости 140 км/ч в июне 2024 года, что значительно выше средней скорости китайских метрополитенов, которая обычно составляет около 80 км/ч. Это позволяет значительно сократить время в пути для пассажиров.
CETROVO 1.0 включает в себя автоматизированную систему управления, что обеспечивает надежность и минимизирует необходимость в частом обслуживании. Поезд 또한 оснащен современными системами безопасности, включая технологии раннего предупреждения о столкновениях и автоматическое обнаружение препятствий с функцией экстренного торможения. Такие меры значительно повышают безопасность рейсов и комфорт пассажиров, что важно в условиях повышенных требований к качеству общественного транспорта.
Таким образом, запуск CETROVO 1.0 становится знаковым событием, представляя шаг вперед в области технологий общественного транспорта и устойчивого развития в Китае. Это открывает новые возможности для внедрения подобных решений в других городах и странах, способствуя улучшению экологической ситуации и эффективному использованию ресурсов в сфере общественного транспорта.