Конструкторское бюро «Филатов» анонсировало предстоящее начало первых летных испытаний своего прототипа летающего автомобиля ИФ-9, которые планируют стартовать в январе. Двухместная машина, обладающая уникальными конструктивными решениями, находится на заключительной стадии разработки, представляя собой уменьшенный прототип в масштабе 1:5.
ИФ-9 оснащен инновационной платформой с четырьмя разборными стойками для воздушных винтов, которые в сложенном виде помещаются в корпус машины. При этом, в рабочем состоянии устройство напоминает несколько похожий на квадрокоптер. В центре капсулы, предназначенной для двух пассажиров, предусмотрены откидной колпак и система аварийного спасения. В случае ЧП, капсула сможет отсоединиться от основного корпуса, раскрывая парашюты для безопасного приземления. Также в конструкции реализованы внешние дисплеи и система автономного управления с использованием лидара.
Заявленные источники энергии для ИФ-9 включают электрический и водородный приводы. Ранее масштабный прототип уже прошел успешные испытания с дистанционным управлением, что подтвердило работоспособность системы. Эти разработки идут на фоне глобальных тенденций, когда на международной арене стремительно развиваются аналогичные проекты, такие как летающий автомобиль от китайской компании Xpeng, который школы планирует запустить в производство к 2026 году.
Запуск ИФ-9 на рынок летающего транспорта может стать значительным шагом для его создателей. Однако разработчики сообщают, что для завершения проекта им понадобятся дополнительные инвестиции. Основатель бюро, Иван Филатов, который является выпускником и преподавателем МГТУ им. Н.Э. Баумана, вложил в название модели свои инициалы, подчеркивая личное участие в проекте. Экспериментальный образец обеспечивает как передвижение по дороге, так и полет в воздухе, предлагая универсальность.
Система спасения экипажа, представленная в ИФ-9, включает полный отстрел кабины капсулы с помощью пиропатронов, что позволяет опуститься на парашюте. Двигатели, используемые в машине, могут работать как на электричестве, так и на водороде, представляя многообразие возможностей для дальнейших доработок.
На данный момент ИФ-9 все еще находится на стадии концепта. Для успешной реализации технологии создателям предстоит привлечь инвестиции и экспертизу. Тем не менее, поступили положительные новости о подаче заявки на патент и успешном тестировании прототипа в масштабах 1:5. В январе планируется завершение проверки летных характеристик, после чего дизайнеры перейдут к окончательному оформлению внешнего вида машины.