Компания Huawei представила роботизированный манипулятор, который автоматически подключает зарядный кабель к порту электромобиля. Эта инновационная разработка избавляет водителя от необходимости подключать кабель самостоятельно, что особенно удобно для владельцев беспилотных авто. Манипулятор функционирует в полностью автономном режиме, что позволяет не только заряжать беспилотные автомобили, но и избавляет водителя от необходимости покидать транспортное средство.
Демонстрационное видео, опубликованное компанией, иллюстрирует принцип работы данной системы. В ролике показан электрический седан Maextro S800 без водителя, который получает удалённую команду подключиться к зарядной станции. После этого автомобиль самостоятельно находит свободное зарядное устройство, паркуется рядом с ним, и роботизированный манипулятор подключает кабель к порту автомобиля, при этом отслеживая возможные препятствия вокруг. После завершения зарядки манипулятор автоматически отключает кабель, а оплата за услугу списывается с владельца, после чего автомобиль уезжает с зарядной станции.
Роботизированная рука будет устанавливаться на флагманских зарядных станциях Huawei мощностью 600 кВт, которые могут за 10 минут обеспечить до 100 кВт·ч энергии. Массовое производство таких зарядных устройств начнётся во II квартале 2025 года, как сообщает ресурс CarNewsChina со ссылкой на источники в компании. Эти зарядные станции будут совместимы с электромобилями всех производителей альянса Huawei Supercharging, таких как BYD, Xpeng, Li Auto, Aito, JAC и Great Wall. Альянс был сформирован в апреле 2024 года при поддержке 11 крупнейших китайских производителей электромобилей, с планами по установке 100 000 зарядных станций Supercharger в Китае к концу года.
Maextro является премиальным брендом электромобилей, созданным в сотрудничестве Huawei и JAC. Модель Maextro S800 была представлена в ноябре прошлого года и имеет ценник от $140 тыс. Кроме того, она снабжена автопилотом третьего уровня.
На данный момент это анонс нового устройства, и точная дата его интеграции в сети зарядных станций пока не известна. Разработка и тестирование таких решений могут благоприятно сказаться на будущем зарядной инфраструктуры, делая процесс более удобным и доступным для пользователей электромобилей.