Австрийская компания Cyclotech приступила к лётным испытаниям своего нового прототипа летающего автомобиля, который обладает уникальными бочкообразными роторами. Эти двигатели, похожие на вращающиеся бочонки, основаны на технологии, разработанной более ста лет назад для морских судов. Инженеры Cyclotech адаптировали эту концепцию для воздушных аппаратов, планируя сделать их наиболее манёвренными среди существующих летающих автомобилей.
Будущий двухместный летающий автомобиль, получивший название CruiseUp, и его беспилотный прототип Blackbird отличаются интересной конструкцией с шестью роторами. Четыре ротора размещены аналогично квадрокоптерам, в то время как два дополнительных установлены вдоль продольной оси аппарата. Эта особенность обеспечивает защиту на случай отказа одного из основных роторов, а также позволяет быстро разворачиваться на месте.
Пропеллеры Cyclotech представляют собой судовой крыльчатый движитель, известный как движитель Фойта — Шнайдера. Лопасти, которые расположены по периферии каждого бочкообразного ротора, могут менять угол наклона для создания тяги в любом направлении. Это позволяет аппарату летать более устойчиво при различной динамике движения и ветровых условиях, обеспечивая комфорт для пассажиров.
Новый прототип Blackbird был разработан всего за 11 месяцев, весит 340 кг и в настоящее время не имеет пассажирских мест и места для пилота. Лётные испытания уже начались, и ожидается, что серийная модель CruiseUp обеспечит дальность полёта до 100 км и максимальную скорость до 150 км/ч. Компания Cyclotech планирует начать производство этих необычных летающих автомобилей не раньше 2035 года, что говорит о обдуманном подходе без неоправданных обещаний.