Крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL представил три передовые технологии для электрокаров: аккумулятор Shenxing с рекордной скоростью зарядки — 520 км хода за 5 минут, натрий-ионную батарею Naxtra, а также гибридную систему питания с дальностью до 1500 км. Эти разработки могут кардинально изменить отрасль, однако из-за напряженности между США и Китаем их появление на американском рынке под вопросом.
Первая новинка — модернизированная версия ячейки Shenxing. Аккумулятор теперь обеспечивает запас хода в 520 км всего за пять минут зарядки, что превосходит аналогичное предложение BYD в 400 км. Максимальная скорость пополнения заряда составляет 1,3 МВт. Даже при −10°C Shenxing заряжается с 5% до 80% всего за 15 минут. К концу года Shenxing будет использоваться в 67 моделях электромобилей.
CATL также представила натрий-ионный аккумулятор Naxtra, готовый к коммерческому использованию. Батарею уже протестировали в экстремальных температурных условиях. Она достигает плотности энергии 175 Вт·ч на кг, что сопоставимо с более дорогими LFP-аккумуляторами. Ожидается, что элемент обеспечит около 200 км запаса хода для гибридов и 500 км для электромобилей.
Натрий рассматривается как альтернатива литию благодаря своей доступности и стабильности. Этот компонент дешевле в добыче и безопаснее лития, который может воспламеняться. CATL прогнозирует, что натрий-ионные аккумуляторы займут до половины рынка литий-железо-фосфатных батарей, которые доминируют в этой области.
Третья разработка — батарея с двойным питанием, способная обеспечить запас хода до 1500 км. Её конструкция объединяет обычный быстрозаряжаемый аккумулятор с дополнительным блоком, что позволяет увеличить дальность поездки и улучшить общие характеристики. Компания сравнила эту батарею с двухдвигательным самолетом.
Торговая война США с Китаем может помешать американским компаниям использовать эти технологии. Аккумуляторы CATL используются во многих электромобилях, включая Tesla и Ford. Но геополитическая напряженность, вероятно, затруднит лицензирование этих разработок для автопроизводителей в США. Компания CATL анонсировала ряд впечатляющих разработок в области аккумуляторов для электромобилей, способных кардинально упростить владение и использование EV. Новые технологии обещают сделать зарядку быстрой, дальность хода — рекордной, а устойчивость к холодам — выдающейся.
Shenxing предлагает до 800 км пробега на одном полном заряде. И даже при температуре -10°C батарея заряжается с 5% до 80% всего за 15 минут.
CATL также представила инновационную систему под названием Freevoy Dual Power Battery. Она объединяет два аккумулятора с разными химическими составами в одном корпусе. Один блок служит основным источником энергии, а второй подключается при снижении заряда первого — как резервный топливный бак. Такая система потенциально позволит преодолевать более 1500 км на одном заряде. CATL предполагает, что эта технология появится в серийных электромобилях через 2–3 года, однако пока не раскрывает, какой автопроизводитель внедрит её первым.
Кроме того, компания активно работает над натрий-ионными батареями, серийное производство которых запланировано на декабрь 2025 года. Эти аккумуляторы считаются перспективной альтернативой традиционным литий-ионным — особенно в условиях низких температур. Они прошли успешные испытания при экстремальных холодах, демонстрируя высокую безопасность и устойчивость к возгоранию.
Натрий-ионные батареи обеспечивают до 200 км пробега в гибридных EV, выдерживают до 10,000 циклов зарядки и сохраняют работоспособность даже при -40°C. При -30°C они заряжаются с 30% до 80% всего за 30 минут. Также они потенциально дешевле в производстве, что может снизить стоимость электромобилей в будущем.
Полную презентацию с CATL Tech Day 2025 можно посмотреть ниже.